驱逐舰05冠军版也来了多角度数据对比朗逸解读

15万级车型逐渐成为热销区间，在市场出现变化的同时，诸多车企也在第一时间察觉到了利益的气息，针对这一领域不断更新各种款式。这次介绍的则是紧凑型轿车领域中表现力较强的两款车型，驱逐舰 05 2023款 DM-i 冠军版 120KM 旗舰型&朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版，下面先一起来了解一下吧。

驱逐舰造型设计更显凝实，在当下组件布局散落恒定的主流之中，采用经典集中式设计元素，带有更多传统意味，也从侧面强化了个性化凸显效果，对于追求多变的年轻消费群体来说，并非恒定创新才是最好的选择，此类设计同样具备不俗的魅力。

朗逸外观设计带有更多家族式元素，组件陈设细节中，带有较多改变，刨除中置板块的多镀铬用料之外，双侧大灯着重强化通透感，结合亮面车漆的良好光泽度，将整车精致度推升至更高层次，区别于旧款守旧风格，带有更多新型改观。

驱逐舰内饰采用对称式组件布局，以档杆操控区为首发点，竖置向上延伸，与中控台多横置结构形成垂直拼接效果，组件表层形象较为简单，多以结构立体性变化填充，承载功能组件更多隐藏，也是当下较为主流的设计元素。

朗逸内饰设计延续更多传统，双置大屏之余，也在下层区间填充了功能性按键，横置排列铺设，将按键集中化处理，丝毫没有产生杂乱的感觉，并且带有轻微主驾驶倾斜迹象，可使车辆操控更加便捷顺手。

驱逐舰功能标配倒车车侧预警设计，以丰富传感器作为支撑，对车身周围环境信息变化有着更强掌控效果，针对视野被阻，存有大片盲区时，可有效规避“鬼探头”事件影响，更大可能保护自身爱车与他人的安全。

朗逸款式的安全预警系统仅标配有前方碰撞预警设计，功能使用效果与前驻车雷达类型，应用于行驶状态中，与前车保持安全车距可起到辅助作用，若距离过近，系统可给予提醒，同为规范驾驶行为的辅助功能配置。

驱逐舰作为双重动力设计款式，承载197Ps最大马力单电机，支持独立运转，并以电驱良好经济性加持，可在使用成本上做出更佳表现效果；另搭载纯燃油发动机，在电量亏空后可独立运转继续驱使车辆，以此抹除续航焦虑问题。

朗逸沿用纯燃油动力类型，DSB型号发动机作为支持，1395mL排量，涡轮进气增压，最大扭矩250N·m，最大扭矩转速1750-3000rpm，铝制缸体缸盖，将散热能力提升至更高水准，市区短途出行或是工作外派远途，均可较好驾驭。

总结：两款车型同归紧凑型轿车领域，采用不同能源类型设计，但综合实力表现，驱逐舰明显更胜一筹，在15万级领域中，也是表现力较强的设计；而朗逸则采取降价措施，恒定官方指导价格，但在终端多有优惠，使其价位下探，分属不同发展方向，较难评判优劣。